Кривой Рог новости
Тема о троллейбусных остановках на кольце еще актуальна
20.08.2011 21:46 | Общество

Тема о троллейбусных остановках на кольце еще актуальна

Чуть больше месяца назад «Вестник» опубликовал материал «Нарушители поневоле» («Вестник Кривбасса», 6 июля 2011, №27), в котором рассказывалось об опасностях, подстерегающих криворожан на остановках общественного транспорта и возле них из-за неправильного размещения таких остановок. Эта тема получила продолжение.

Продолжила тему троллейбусных остановок читательница, которая и поднимала ее в предыдущей публикации, — одна из членов общественного движения «За справедливый Кривбасс». Марина Александровна. В своем письме в редакцию она пишет: «Вестник» избавил транспортный отдел горисполкома от необходимости изобретать ответ на письмо по поводу вынужденного нарушения ПДД пассажирами на остановке «КЦРЗ». Не знаю, кто конкретно отреагировал на ситуацию, но все равно — спасибо четвертой власти». Напомним, что речь идет о переносе троллейбусной остановки с разворотного кольца под стены админздания КЦРЗ и КЗГО.

Раз прецедент появился — идем дальше. Остановки на кольцевых транспортных развязках в Кривом Роге — это «ПДД местного разлива», считает читательница. А ведь их кто-то разрабатывал и утверждал. В качестве примера приводится конечная остановка троллейбусного маршрута №3, что «на кольце Артема» (майдан 30-летия Победы). Высадка пассажиров здесь производится прямо на клумбе, разделяющей встречные полосы движения перед разворотным кольцом. Так что и здесь пассажиры вынуждены соревноваться в маневренности с автомобилями. «Где еще возможна подобная ситуация?» — спрашивает Марина Александровна.

Далее она пишет о том, что троллейбусные остановки давно «оккупированы» маршрутками. В качестве примера активистка приводит остановку «Развилка»

на Днепропетровском шоссе. Она уже давно стала «таксушной», а троллейбус, как бедный родственник, забирает пассажиров у тротуара за остановкой.

Читательница пишет: «Это уже в порядке вещей. Только у меня вопрос: почему удобства для маршрутчиков оплачивает коммунальное предприятие «Городской троллейбус»?! Лишние средства появились, или на благотворительность потянуло? Прониклись, так сказать, тяготами водителей маршруток. Но ведь который год нас убеждают, что КП «ГТ» является убыточным! Где же собака зарыта?»

Разумеется, что на эти вопросы отвечать отделу транспорта и связи исполкома горсовета. Поскольку само КП «Городской троллейбус» подобная ситуация, по мнению Марины Александровны, вполне устраивает.

Она же сообщает о типичном случае и реакции на это работников «ГК»: «На троллейбусной остановке «Автовокзал» вольготно разместились маршрутки, а троллейбус аккуратно объехал их и припарковался за остановкой у тротуара, практически перекрыв выезд с посадочных платформ автовокзала (тралик — это вам не игрушка). Задаю водителю троллейбуса недоуменный вопрос: «А що це було? Це вже назавжди?» Получаю ответ, адекватный вопросу. Окультуренный смысл его в том, что руководство КП «ГТ» не видит проблем в захвате коммунальной собственности представителями частного бизнеса.

Хочется последовать совету чиновника из управления организации дорожного движения Виталия Анатольевича и ознакомиться с утвержденными схемами троллейбусных остановок в городе. А может, все они уже переданы на баланс «Севертранса» или другого перевозчика, и их обслуживание оплачивают те, кто их использует? Тогда и вопроса о разбазаривании коммунальных средств не возникнет».

Пешеходы и пассажиры, скажете вы, тоже не без греха. Согласен. Но это не повод лишать их удобств и подвергать жизнь опасности. И разве наведение порядка в парковке на остановках требует каких-то дополнительных средств налогоплательщиков? Нет. Нужна лишь воля выполнять закон или правила. В данном случае — Правила дорожного движения.

"Вестник Кривбасса"  Олег Павлов

Добавить коментарий
Войти через:
Логин
Пароль
Забыли пароль? | Регистрация